1月21日，韩华海洋宣布签订2艘液化天然气（LNG）运输船建造合同，订单总价值7383亿韩元（约4.988亿美元），单船造价约2.494亿美元，预计将于2029年6月前交付船东。
韩华海洋未透露船东名字，但据业内消息，买家是希腊天然气船东Alpha Gas。该船东已经在社交媒体上确认了这笔交易。
最新交易是Alpha Gas自2018年以来首次下单LNG运输船。Alpha Gas目前拥有8艘LNG运输船，并持有4艘在建VLGC订单，将陆续于2026年至2027年交付，其中两艘在韩华海洋建造，两艘在HD现代重工建造。
随着最新订单的公布，韩华海洋今年已承接5艘、价值约8.9亿美元的新船订单。按船型划分，包括2艘LNG运输船、3艘超大型原油运输船（VLCC）。
VLCC订单来自阿曼国有航运公司Asyad Shipping，总造价约3.885亿美元，预计将于2028至2029年交付。该批VLCC采用两种规格建造，其中1艘300000载重吨级VLCC的单船造价为1.295亿美元，预计将于2028年底交付；另外2艘320000载重吨级VLCC的单船造价为1.28亿美元，预计将于2030年中交付。
相较于2025年1月仅获得1艘VLCC的订单现状，韩华海洋2026年同期订单量明显增加，显示出年初以来订单态势持续改善。
虽然近期受大型LNG运输船交付影响，短期租船费率呈疲软态势，但考虑到环保法规强化与燃油效率要求，预计中长期内老旧船舶的更新需求将持续存在。
此外，以美国为中心，2028年后多项LNG码头开发计划正在筹备中，LNG运输船的新建需求预计也将持续增长。
韩华海洋相关负责人表示：“在当前市场环境下，公司将灵活应对市场波动，同时坚持以高附加值船舶为核心的订单筛选战略。”
2025年新船订单额突破100亿美元
数据显示，韩华海洋2025年全年承接52艘、价值约100.5亿美元（以当前汇率计算，约合人民币700亿元）的新船订单，自2022年以来首次突破百亿美元大关。
按船型划分，包括20艘超大型原油运输船（VLCC）、17艘集装箱船、13艘液化天然气（LNG）运输船、1艘破冰船和1座海上平台。
韩华海洋表示，2025年的业绩表现既得益于聚焦高附加值船舶的战略布局，也得益于外部利好环境。
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