11月25日，在2025广州国际车展上，由宁德时代、京东和广汽集团三方共同推出的“国民好车”埃安UT super举行首批车主交付仪式，宣布新车开启尾款支付龙辉配资，并正式进入全面交付阶段。
图源：广汽埃安
值得关注的是，广汽埃安全国一级门店、京东养车北京综合服务中心也于同日开启首批车辆交付，标志着国民好车交付中心服务网络正式落地启用。
埃安UT super整合了宁德时代的电池技术及换电生态，京东在用户洞察和卖车、养车等方面的优势资源，以及广汽整车制造能力。在交付仪式现场，针对用户普遍关注的售后保障与交付流程等实际问题，京东、广汽与宁德时代三方相关负责人共同进行了集中回应。
对于部分用户关心的“售后责任归属”问题，广汽方面明确表示“所有售后问题由广汽负责”；关于“交车时间与提车渠道”，广汽和京东方面详细介绍了其线上线下融合的“国民好车”交付网络，表示用户支付尾款后2至4周内即可完成提车；广汽更强调，11月30日24点前下订的用户，如因生产、运输等其他因素导致延期至2026年交付车辆而产生的购置税，广汽将全额补贴。
购车方案灵活多样，电池租用降低门槛
11月9日，“国民好车”埃安UT super正式发布，新车提供电池租用和整车购买两种方式，其中整车购买价为8.99万元，选择电池租用方案车价立减4万元，仅需支付4.99万（不含动力电池）即可提车龙辉配资，大大降低购车门槛。
埃安UT super电池租用价&整车购买价；图源：巧克力换电
减去的4万元对应的是新车搭载的宁德时代巧克力25号磷酸铁锂电池包，该电池包电量为54kWh（以1C放电倍率计算），续航可以达500km，主要适配于A和B级车型。
另据了解，埃安UT super配套的电池租用方案为家庭包套餐，标准价为499元/月，在12月8日24点前下单选择电池租用购车的用户，电池月租金可享399元/月的限时优惠价，换算每日费用13元/天，相当于一天一杯咖啡钱。换电费用与公共充电类似，由基础电费和服务费构成。
值得注意的是，上述家庭包电池租用套餐，单月里程限制3000km，当月未使用的里程支持次月结转，不支持跨月结转，即月度里程套餐上限则为6000km。超里程部分，则按照0.2元/km收取超里程租金。
官方表示，单月3000km（平均每日100km）的里程标准基于居民私家车月均行驶里程的统计数据设定，能覆盖超过90%家庭用户的日常需求，是“家庭套餐”实现高性价比的基础。此设定也用以区分私人与商业用途，确保服务与定价对所有家庭用户保持公平。后期将根据用户使用需求，推出更多套餐产品。
同时，新车还可加入巧克力换电网络龙辉配资，享受99秒极速换电补能和电池终身质保，无需承担电池折旧、衰减、安全风险等问题，保障电池的全生命周期安全。
此外，用户还可以根据自己的车辆使用情况，选择长期租用电池，也可以在1年后随时买断电池。
据官方介绍，因新能源汽车购置税减免新政，电池1年内不支持买断。
租电1-3年期间，在2025年12月8日前于京东下单的用户享受“无忧买断”特权，租金可全额抵扣买断费用，即电池买断价 = 40,000-399*M (13≤M≤36)。也就是说3年内不管是租是买，电池总支出都是40000元，已付租金可100%抵扣买断款。
若在租电3-5年期间买断，则第2-5年租金100%抵扣，即电池买断价=40,000 -399*(M-12) (37≤M≤60)。以租满5年（60期）为例，买断价=40,000元 - 399元×(60-12)期=20,848元。也就是说，前5年每月付399元租金，第5年再付20,848元即可买走电池，相当于5年支付了4788元利息，相当于5年2%的年化利率。
租电超过5年后，除2-5年已付租金100%抵扣外，5年后每期已付租金可抵扣30% (M>60) ，当然这部分买断电池的调拨及安装费用会以实际账单金额为准。
由上可见，用户可以先体验电池租用，再决定是否买断。这样既能享受租电池的初期优惠，又保留了未来买断的灵活性。
用户权益持续加码，换电网络加速布局
据悉，为持续提升车主服务体验，京东、广汽、宁德时代三方在交付仪式现场还公布了一系列加码用户权益。其中京东与广汽集团合作再度升级，将为传祺等广汽集团旗下全系品牌车主推出价值828元的专属权益礼包。广汽埃安也将推出“安友汇2.0”用户平台，同时“埃安UT super超级宠粉行动”也将正式启动。
针对用户长途出行、跨城通勤等个性化需求，巧克力换电即将推出50元享1000公里的“里程增量包”，满足用户更丰富的出行场景需求。同时，2026年巧克力换电将启动高速公路换电站建设，首批优先布局长三角、珠三角、成渝、京津冀四大区域，切实解决用户跨城出行的补能痛点。
图源：巧克力换电
据时代电服副总裁邓旭表示，2025年巧克力换电将在全国45个城市建成1000座换电站，规划2026年在140个城市累计建成超过2500座，长期目标达到3万座；现在用户可通过巧克力换电APP或微信小程序查看周边的巧克力换电站具体信息，下个月还将上线新功能，在APP及小程序里可查看“待开业”和“建设中”站点的开业时间。同时，2026年巧克力换电将开放换电站加盟，站网建设会进一步提速。
随着埃安UT super的批量交付与巧克力换电网络的快速铺开龙辉配资，一场围绕“国民电车”的生态之战已悄然打响。在技术、模式与服务的三重驱动下，“国民好车”不再只是一句口号，而是正在成为用户可感知、可信任的出行现实。
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